TAMIYA 31344 Kumano -Jap.Lekki Krążownik

Kumano był japońskim ciężkim krążownikiem pod którego stępkę położono w 1934 r., wodowano w październiku 1936 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w październiku 1937 roku. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 201 m, szerokość 18 m, a faktyczna wyporność pełna, po modyfikacjach – 13.400 ton. Prędkość maksymalna krążownika Kumano dochodziła do 35 węzłów. Główne uzbrojenie w chwili wybuchu II wojny światowej stanowiło 10 dział 203 mm w pięciu podwójnych wieżach, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 8 armat 127 mm oraz 12 wyrzutni torpedowych kal. 610 mm.

Kumano był czwartym i ostatnim krążownikiem typu Mogami. Krążowniki tego typu były początkowo budowane jako lekkie, tak aby spełnić wymagania stawiane prze rozbrojeniowy traktat waszyngtoński z 1922 roku. Co więcej, w chwili wodowania wypierały jedynie 9500 ton, zamiast 10000 ton przewidzianych tym traktatem dla krążowników. Jednocześnie posiadały potężne uzbrojenie artyleryjskie w postaci aż 15 armat 155 mm w pięciu wieżach po trzy działa! Japońscy konstruktorzy założyli jednak już w fazie projektowania późniejsze przezbrojenie jednostek tego typu w armaty 203 mm, co też faktycznie później miało miejsce. Jako na jednych z pierwszych okrętów japońskich zastosowano przy ich budowie techniki spawania, jednak w związku z niskim doświadczeniem stoczni w tym zakresie prowadziło to do problemów w eksploatacji – tak samo jak źle umieszczony środek ciężkości. W toku modernizacji wady te usunięto na wszystkich jednostkach tego typu. Szlak bojowy krążownika Kumano w II wojnie światowej rozpoczął się w grudniu 1941 roku od wspierania japońskich desantów na Malajach. W kwietniu tego 1942 r. wziął udział w rajdzie floty japońskiej na Ocean Indyjski, gdzie zatopiono cztery okręty brytyjskie, w tym m.in.: lotniskowiec HMS Hermes. Kumano wziął także udział w bitwie pod Midway w czerwcu 1942 roku. Następnie walczył w rejonie wyspy Guadalcanal – aż do 1943 roku. Ostatnią misją bojową krążownika Kumano okazała się bitwa w Zatoce Leyte (październik 1944 r.), w toku której został poważnie uszkodzony. Po bitwie, będąc na naprawach w porcie Santa Cruz, został zatopiony przez amerykańskie samoloty pokładowe – 25 listopada 1944 roku.